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立缮资本合伙人张海航:持资本铸就历史,以金融撬动未来

TDC交通大数据平台

19-07-25 11:09

标签: 资本,金融

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7月20日下午两点,由六维量子、TDC发起,ANTTOKEN、犇睿资本、头等仓、Lisk、高维空间、ZG.com、立缮资本等联合举办的TDC“伴夏启航,十城相约”全国巡演活动- 厦门站成功举办。六维量子、ANTTOKEN、Lisk作为TDC的联合孵化方,也在本次活动中为TDC提供了多方面的支持。

 

此次活动邀请了多位业内嘉宾分享经验和观点,本文根据立缮资本合伙人张海航《持资本铸就历史,以金融撬动未来》演讲整理,为保证阅读质量,对原话进行了不改变原意的编辑。



非常感谢大家不远万里来到厦门参加本次TDC“十城计划”首站厦门站的活动。TDC“十城计划”接下来还会在遂宁、青岛、海口、成都、上海,北京等十个城市进行路演,会有区块链圈、投资圈、币圈的朋友参加活动。

 

立缮资本是我们做六维量子成立的从属基金,取名“立缮”的首要原因是因为我们团队比较年轻,其次是因为做技术只是我们一个长处,还是希望这个团队能有一些文创气息。在2017年的时候我们整个团队转型进入区块链,也让我从一个金融小白成长为一个掌握资本运作逻辑方法的人。这对我们这种年轻的成长型团队来说是受益终生的事情。

 

区块链改变了我,也改变了我们团队。2017年底到现在,通过区块链我们认识了很多朋友。区块链有一个词是“分布式”,我们团队也是分布的,在上海、成都、厦门、海口都有我们的分公司。

 

我们最初是以投资的身份来进入这个圈子的,在2017年最高涨的时候我们进入了非常多项目,初略算了一下有56个项目。在今年,我们改变了一些布局,我们投资了很多项目的股权,有金融、有孵化器、有资产证券、也有知识产权+区块链。

 

直到今年我们才想清楚公司的发展规划。主要有三个方面,首先第一个方面是纯粹做金融是不靠谱的,这也是整个行业的共同认知。首先市场波动是非常大,并不是某一个人或者某一个团体能完全掌控的。其次第二个方面,整个市场经济没有想象的那么好。区块链是目前最大的机会,但这个市场目前还是相对比较惨淡。最后,第三个方面是本质化的问题。在团队成立初期没有核心竞争力。所以我们就做了孵化器,后来发现项目要有区块链技术作为支撑,一个技术一百万,成本是很大的问题,所以我们就自己做技术团队,后来有了六维量子。

 

渐渐地我们的想法是做底层的东西,底层的逻辑一定是技术、应用逻辑,中间层的逻辑是挖矿,顶层是金融资本。所以有三个方向,第一个方向是技术,技术要标准化,解决方案要可视化、可利用化;第二个方向是中间层,中间层就是实业化,就是挖矿;第三个方向是投资。

 

每个项目真实落地的时候都会用到技术的共同点,这个共同点就是六维量子在做的事情。

 

从会议刚开始,娄总一直在讲产业上的应用,这个我们是相信的。最近一年我们发现脱离了炒币的范畴,区块链还是有很大落地应用的可能性。所以,会议开始TDC创始人娄胜利(以下简称娄总)关于区块链+交通的产业应用描述,我们可以看出可落地性是很强的。

 

智慧交通领域领域,行业壁垒性很高如果对整个交通产业链不熟悉,就很难进入。我们跟娄总交流的时候,发现他们在这个领域有很长时间的深耕,这就使得TDC拥有很强的行业壁垒和优势,所以京东、华为才会和TDC合作。在这个过程中,区块链+交通就慢慢的真正应用落地了,而非做一个二级市场。

 

从基础角度来说,区块链会有很多不同的应用点,我们根据技术落地点进行了分类。在TDC项目技术上我们也进行了分类,TDC项目有一个分布式计算的概念,最初我们和做高清地图或者是测绘厂商的公司交流发现他们的需求是实时交通数据,这个是目前市场的缺口,是行业痛点,所以把它作为切入点。

 

我们还要明白的一点是高德地图需要的实时数据和华为云需要的交通实时数据是不一样的,实时视频交通数据的采集是最大的一个壁垒。用矿机和行车记录仪采集交通数据,在厦门平均一个人的成本是300元,油钱加车损可能要200元左右,这部分可以算出人工成本。还有技术成本,我们采的数据是视频,5G应用还没有完全落地,带宽成本、服务器成本非常高,可能光采集数据的成本就已经超过了这个数据的价值成本,这个是很重要的问题。


一开始我们找到海思芯片,但报价非常贵。后来我们就找到国产芯片,在2019年初的时候我们找到技术的提炼方案,可以完成海思基础服务。在这样的情况下,就可以应用硬件设备,在矿机端进行数据分析、结果转换,最终在服务器做结果的汇总。TDC主要利用区块链技术将一些隐私数据进行分布式加密存储


2019年1月8日到1月9日在海口举办了一场区块链峰会,成立了海南省金融科技产业联盟。给我的感觉是市场还是有的。我们跟很多投资界的前辈沟通,发现在这个节点的时候大家才真正抱有热情,所以才迎来了三月到六月的爆发期。


区块链这个市场到今年已经有很多比较好的的项目可以真正落地了。有一些项目是发币,有些则不发币。这个模式无非就是把后置的商业成本前置化,这种模式就像滴滴打车,一开始我们打车是免费的,平台会有现金激励,是把未来的成本前置化,这个在逻辑上是成立的。在区块链的应用上面,这种模式也可以激励整个数据系统的流转。


关于TDC

TDC是一个基于交通大数据的智慧决策服务平台。集物联网硬件设备、人工智能、区块链技术为一体,旨在重塑交通数据规范,颠覆传统数据收集清洗模式,以标准化接口形式输出给需求方。力求从根本上解决交通行业无实时数据、数据利用率低等问题。


本文系作者 TDC交通大数据平台 原创发布在本站。如若转载请标注文章来源:【新财经 XCJ.COM】

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